韓國稅製正常化提上日程 下一年買車、加油擔負或加劇具體情況是什麽

#韓國稅製正常化提上日程 下一年買車、加油擔負或加劇

因為近期油價下降、石油產品價格康複安穩，韓國政府計劃從下一年起分階段削減油料稅優惠，並對個人消費稅優惠進行調整，逐步推進稅製正常化。

為了減輕高通脹給民眾日子形成的擔負，2021年11月，政府將油料稅下調37%，適用期限到2022年7月，之後受全球動力價格上漲等影響，該優惠政策被延遲到2022年末，因為冬天油料消耗量較大，政府估計將在下一年持續保存該優惠，再分階段將現在37%的優惠率分階段下調到30%再到20%，具體施行方案將在《2023年經濟政策方向》中發布。

依照韓國石油公社的網站信息，以本月15日為基準，全國柴油平均價格為每升1782韓元（約合人民幣9.6元）、首爾區域為1859韓元；全國汽油平均價格1557韓元，首爾區域1638韓元。

韓國政府下一年稅收預算案中並未包括個人消費稅優惠相關預算，意味著年末完畢的個人消費稅優惠在下一年很有或許不再施行。個人消費稅優惠的調整將直接對轎車行業產生影響，該部分稅製調整難度較大。現在韓國的個人轎車購買消費稅是3.5%，居民購買一輛3500萬韓元的轎車需交納175萬韓元消費稅，若下一年相關稅目優惠取消，購買同一轎車的消費稅將增加到250萬韓元。

新冠疫情迸發後的2020年3月到6月，韓國政府將個人消費稅下調70%，同年7月將優惠率調整到30%。爾後在新冠疫情和全球供應鏈嚴重等影響下，政府每隔半年就延伸一次該項優惠，最終一期優惠期限是到本年12月底。

依據韓國轎車產業協會本月5日發布的陳述，2022年全球轎車生產量估計為8432萬輛，比上一年削減0.7%；本年國內轎車銷售量估計將在169.5萬輛，比上一年削減2.3%。有調查指出，取消或下降轎車消費稅優惠將給低迷的轎車行業形成打擊。

別的，為了削減多套房者的稅務擔負，簡化企業稅結構，韓國還在本年7月發布了稅製修訂案。依據修正案，下一年起上班族的所得稅擔負將最多削減83萬韓元（約合人民幣4300元）。將所得稅交納規範最低的兩檔起征點別離上調200萬韓元和400萬韓元，夥食費免稅上限將由每月10萬韓元增至20萬韓元，以減輕勞動者和個體戶的稅收擔負。

韓國還全麵廢棄對多套房產持有者的重稅準則，將對一套房持有者和多套房持有者適用單一稅率（0.5至2.7%）。考慮到房價上漲幅度，歸納不動產稅抵扣額度將上調至9億韓元。此外，政府計劃將法人稅稅率結構由四檔稅率簡化至二、三檔，並將最高稅率從25%降至22%，使得大中小企業均享用實惠。

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